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ofo宣布全面使用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖” 開啟物聯(lián)網(wǎng)時代

   日期:2017-07-15     來源:中新網(wǎng)    瀏覽:41    評論:0    
核心提示:7月14日電 7月13日,中國電信、華為等單位主辦的“物聯(lián)網(wǎng)新時代智慧新北京”暨中國電信新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT在京正式商用發(fā)布會在北京舉行。會上,ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布,三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,窄帶物聯(lián)網(wǎng))“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。
   7月14日電 7月13日,中國電信、華為等單位主辦的“物聯(lián)網(wǎng)新時代智慧新北京”暨中國電信新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT在京正式商用發(fā)布會在北京舉行。會上,ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布,三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,窄帶物聯(lián)網(wǎng))“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。

相關(guān)政府部門、通信工業(yè)協(xié)會物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分會、華為中國區(qū)電信系統(tǒng)部、中國電信北京分公司、國家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作組,以及ofo小黃車等機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次發(fā)布會。

據(jù)了解,在此次三方合作中,ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開發(fā),中國電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)、華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。此前ofo已經(jīng)開始使用這款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,而此次啟動商用,將讓共享單車行業(yè)全面進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時代。

ofo表示,NB-IoT技術(shù)特征與共享單車的應(yīng)用場景十分契合,幾乎是“天生一對”。從物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)屬性出發(fā),ofo所代表的共享單車平臺是很好的切入點(diǎn)。新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成,是目前已知技術(shù)中最符合共享單車應(yīng)用場景的解決方案。

三家聯(lián)手打造的支持NB-IoT技術(shù)的智能鎖系統(tǒng)具備三大特點(diǎn):首先是覆蓋更廣,NB-IoT信號穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖,同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)“隨即密碼”;其次是可以連接更多設(shè)備,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備,避免掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年,并改變了此前用戶邊騎車邊發(fā)電的狀況。

據(jù)了解,中國電信已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中布局多年,并聚焦于人、車、路、環(huán)境這四大交通主體,打造中國基于物聯(lián)網(wǎng)的智能出行,已經(jīng)取得了成效。中國電信還在去年成立了“中國電信物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究中心”,以物聯(lián)網(wǎng)開放實(shí)驗(yàn)室為載體,與合作伙伴共建共享,打造生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺。

在物聯(lián)網(wǎng)的芯片研發(fā)方面,華為是國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)者?;谠贗CT領(lǐng)域長期的投入和積累,華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案能夠持續(xù)與合作伙伴推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新。

實(shí)際上,政府方面也越來越重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與研究。今年6月,工信部下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》中指出,要推廣NB-IoT在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,結(jié)合智慧城市建設(shè),加快發(fā)展NB-IoT在城市公共服務(wù)和公共管理中的應(yīng)用,助力公共服務(wù)能力不斷提升。

隨著科技的革新與移動通信技術(shù)的不斷崛起,世界正走向全面的互聯(lián)網(wǎng)化時代。物聯(lián)網(wǎng)的核心價值是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展,以用戶體驗(yàn)為核心的的應(yīng)用創(chuàng)新。在這些創(chuàng)新應(yīng)用中,為連接的“萬物”搭建一個共享平臺,并建立物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)所有成員互利互惠的機(jī)制。而萬物互聯(lián)之下,將有更多針對共享單車行業(yè)的應(yīng)用不斷衍生,ofo小黃車正在朝此方向進(jìn)行深入研究。

ofo表示,展望未來,共享單車只是ofo的起點(diǎn)。懷揣著“未來出行”的夢想,ofo希望連接一切可以連接的資源,運(yùn)用不斷發(fā)展的新技術(shù),構(gòu)建一個共享出行平臺,讓世界沒有陌生的角落。

數(shù)據(jù)顯示,ofo小黃車上線運(yùn)用的2年多時間里,已經(jīng)在超過150個城市提供短途出行服務(wù),連接車輛超過650萬輛,用戶規(guī)模上億,累計提供出行服務(wù)超過20億次。

 
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